Autojen kojetaulun ruiskumuotti

Autojen kojelaudan ruiskumuotit ovat tarkkuustyökaluja muovisten autojen kojetaulujen muovaamiseen. Niiden takiasuuri koko, monimutkainen rakenne, lukuisat kaarevat pinnat, korkea integraatio ja tiukka ulkonäkövaatimusten mukaisesti näiden muottien suunnittelu ja valmistus edustavat{0}}autojen sisätilojen ruiskuvalumuottien huipputeknistä tasoa.

 

I. Core Design Points

1. Tuoterakenteen analyysi

Yleiset ominaisuudet:Enimmäkseen suuria, litteitä, tyypillisesti yli 1 metrin pituisia osia, joissa on monimutkaiset kaarevat pinnat, syvät ontelot, useita askelmia, ohuet seinät (yleensä 2–3 mm) ja epäsäännölliset ääriviivat.

Sisäiset ominaisuudet: Tiheästi varusteltu vahvistavilla rivoilla, soljeilla, ruuviulokkeilla, ilmakanavaliitännöillä, näytön/instrumenttien kiinnitysistuimilla, kaiutinulokkeilla ja lukuisilla aliviivoilla ja kapeilla rakoilla.

Ulkonäkövaatimukset:Korkea{0}}kiiltävä pinta, jossa ei ole hitsauslinjoja, nielujälkiä ja ejektorin tappien jälkiä; jotkin vaativat tekstuuria, mattapinta--tai pianomustaa.

 

2. Jakopinnan suunnittelu

Jakopinnat on sijoitettava kohdalletuotteen maksimi{0}}poikkileikkauksen ääriviiva, enimmäkseen omaksumalla monimutkaisen kaarevan jakoosan tuotteen muotoon sopivaksi.

Jakopinnan tarkkuusvirhe hallinnassa sisälläPienempi tai yhtä suuri kuin 0,02 mmvälähdyksen estämiseksi; kohtuulliset ylivuotourat ja tiivistyslistat on suunniteltava.

Syvien -onteloiden ja monimutkaisten alta leikattujen alueiden jakopinnat on jaettava ytimen-vetomekanismilla tasaisen irrotuksen varmistamiseksi.

 

3. Onkalon asettelu

Päämittareiden rungot käyttävät enimmäkseen 1 muottia, 1 onteloa

(mittojen tarkkuuden ja muovauksen vakauden varmistamiseksi).

Pienet kojelaudan komponentit (kuten tuuletusaukot, koristekehykset) voivat omaksua symmetrisen asettelun, jossa on 1 muotin 2 ontelo tai 4 onkaloa, joiden komponenttien välinen etäisyys on 25–45 mm.

 

4. Suojausjärjestelmä (kriittinen)

Pääteknologia:Venttiili-aidattu kuumakanava + peräkkäinen venttiiliportaus (SVG).

Porttirakenne: Monipisteportti (yleensä 4–8 kuumaa suutinta), portit sijaitsevat ei--taustapinnoilla (rivat tai ulkonemat).

Edut: Sarjaporttiohjaus poistaa tai piilottaa hitsauslinjat,varmistaa tasaisen täytön, vähentää sisäistä jännitystä ja lyhentää muovausjaksoja.

 

5. Sivuttaisydin-Veto- ja purkumekanismit (tekniset haasteet)

Vaatii monimutkaiset altaleikkaukset useisiin suuntiinyhdistetty ydin-veto:

Etumuoti: Suuret nostimet, kalteva ydin-veto (Ratkaise etuosan ongelma ylösalaisin).

Takamuotti:Hydraulic sylinteri-käyttöinen sisäinen ydin-veto + liukukappaleet + nostimet + ejektorin tapit(sisäisille syville onteloille ja{0}}monisuuntaisille soljeille).

Syvyyskulmat: 1,5 astetta – 2 astetta ulkonäköpinnoille; Suurempi tai yhtä suuri kuin 3 astetta sisäisille jänteille/pilareille naarmuuntumisen estämiseksi.

Poistojärjestelmä: Yhdistetty{0}}samankorkuiset ejektorin tapit, ejektorilohkot ja työntöputket tasaisen voiman aikaansaamiseksi, ilman poistojälkiä.

 

6. Jäähdytysjärjestelmä

Vesikanavien etäisyys Vähemmän tai yhtä suuri kuin 15 mm. Hyväksykonformaaliset / kierrevesikanavat + vyöhykejäähdytys; kanavaväli Enintään 15 mm.

Muotin lämpötilaa säädetään ±3 asteen sisällä vääntymisen vähentämiseksi, mittojen vakauden varmistamiseksi ja jäähdytysajan lyhentämiseksi.

 

 

II.Muotin materiaalin valinta

Osa	Osa	Kovuusvaatimus	Suorituskykyvaatimukset
Muotin ydin / onkalo	S136,718H, Nak80	58-60HRC(S136)	Korkea kovuus, kulutuskestävyys, hyvä kiillotusominaisuus, korroosionkestävyys
Muottipohja	45# teräs, 50# teräs	28-32HRC	Suuri lujuus, -muodostumista estävä
Liukut / nostimet	SKD61, SKD11	52-56HRC	Kulutuskestävyys, korkea sitkeys, pehmeä liike
Sisäosat (korkean-kulutuksen vyöhykkeet)	Volframiteräs, kovametalli	Suurempi tai yhtä suuri kuin 60 HRC	Ultra-kulumista-kestävä, pitkä käyttöikä

 

III. Valmistuksen ja prosessin avainkohdat

Prosessointilaitteet: 5-akseliliitostyöstökeskukset, tarkkuus-EDM, lankaleikattu EDM kaarevien pintojen ja yksityiskohtien tarkkuuden varmistamiseksi.

Pintakäsittely: Muottiydin kiillotettu peilipintaiseksi (Ra pienempi tai yhtä suuri kuin 0,02 μm) tai teksturoitu / hiekkapuhallettu tarpeen mukaan.

Käytä Moldflowa täyttöä, paineenpitoa, jäähdytystä ja vääntymistä simuloimaan ja optimoi suunnitelma etukäteen

Kokeilumuovaus ja virheenkorjaus: Keskity kuumakanavan sekvensointiin, ytimen-vetoliikkeeseen ja jäähdytysparametreihin varmistaaksesi laadukkaan ulkonäön ja mitat.

 

Suositut Tagit: autojen kojelaudan ruiskumuotti, Kiinan autojen kojelaudan ruiskuvalumuottien valmistaja, tehdas